Колёсные пары, требования, внешние признаки неисправностей. vsyi.ugju.downloadgrand.party

Рис а измерение величины проката. б измерение толщины гребня. Производится локомотивно тендерным шаблоном Для измерения величины. Колесные пары, у которых толщина гребня, измеренная на расстоянии 18. Замеры делают в двух местах в месте расположения ползуна и около него. Шаблон опорной ножкой 5 установить на вершину гребня, прижать вертикальную грань. Как классифицировать трещины оси колесной пары. Способы.

Освидетельствование колесных пар тепловозов и вагонов.

Колёсная пара — основной элемент ходовой части транспортного средства. Термин. Измеряется вертикальный подрез гребня шаблоном на расстоянии 18 мм (20 мм локомотивы) от основания гребня. Рабочая толщина гребня. Не реже 1 раза в месяц в каждом депо у всех колесных пар тепловозного парка специальными шаблонами измеряют прокат, толщину гребня и бандажа. Колёсные пары - наиболее ответственные узлы вагона, от их исправного. катания колеса измеряемый абсолютным шаблоном. Шаблон для измерения колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава, обработанных по чертежу 3 ГОСТ 11018-2000. Толщина. Классификация, назначение и устройство колесной пары. Тема 5. Рис. 5.6. Измерение проката колеса абсолютным шаблоном. Конструкция и техническое состояние колёсных пар оказывают влияние на. Измерение производят абсолютным шаблоном в плоскости круга. подкатки колесных пар производит замер диаметра колесных пар. В настоящее время у колесных пар в эксплуатации наиболее часто. а измерение величины подреза гребня выполняют шаблоном. Шаблоны для контроля и измерения параметров колесных пар вагонов ЧИЗ. Изготовление инструмента по чертежам заказчика. 14 Mar 2014 - 10 min - Uploaded by Сергей Ротанов (RSV)Колёсные пары Неисправности Шаблоны ч. 1. A pair of wheels. Как пользоваться шаблонами , такие как толщиномер и. НЕИСПРАВНОСТИ КОЛЕСНЫХ ПАР И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ. бригадами) контролировать опасную форму гребня шаблоном ДО-1. с формой, утвержденной МПС России. Замеры должны выполняться работником. Шаблоны применяют для проверки профиля обода цельнокатаных колёс, радиуса закруглений осей колёсных пар, а так же других. Колесные пары — самая ответственная часть экипажа. Сейчас геометрические параметры бандажа контролируют шаблоном УТ-1. Толщина гребня (см. рис. 8 приведены некоторые замеры элементов колесной пары. Рис. 7. Шаблон опорной ножкой 5 установить на вершину гребня, прижать вертикальную грань. у колесных пар с приводом от торца шейки оси более 4 мм. Колесные пары, у которых толщина гребня, измеренная на расстоянии 18. Замеры делают в двух местах в месте расположения ползуна и около него. Неисправности колесных пар, такие, как ползуны (выбоины), навары. Прокат измеряется абсолютным шаблоном на расстоянии 70 мм от внутренней. Рис а измерение величины проката. б измерение толщины гребня. Производится локомотивно тендерным шаблоном Для измерения величины. Шаблоны железнодорожные. Шаблоны для контроля и измерения параметров колесных пар тягового подвижного состава. Измеряется абсолютным шаблоном глубина и ширина. Причина:ненормальная работа колесной пары по причине неправильной. 1, Толщиномер для измерения толщины и местного уширения бандажей и ободьев обондаженных колесных пар локомотивов и моторвагонного. Обмер колесных пар производят при их осмотре под вагонами, обыкновенном и полном освидетельствовании, а также при ремонте. Прокат измеряют.

Замер колесных пар шаблонами